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    持續釋放軌道交通對城市的價值
    時間: 2020-07-03 08:05:38 | 編輯:肖福燕

    劉江

    從15年前開通運營至今,運營里程累計超過1.84億公里的重慶軌道交通二號線,到目前已經開通運營8條線路共計329公里,重慶軌道交通已經成為市民出行的主要公共交通工具。日前,《重慶軌道交通互聯互通CBTC系統示范應用項目》順利通過結題驗收,這意味著重慶軌道交通發展將迎來更加美好的未來。

    無數市民,見證了重慶軌道交通在山城從無到有、從短到長的量變過程。每天,有上百萬市民乘坐舒適快捷的軌道交通,穿梭在這座城市的各個角落,構成重慶奮進的鮮活場景。飛馳的列車,刷新了時間和空間的概念,讓城市拉伸骨骼、舒展手腳,給無數人的人生“加速”,也重構了重慶的經濟社會發展版圖。

    軌道交通,不僅拓展了城市的格局、改變了市民的生活,也成為重慶的一道亮麗風景線。無論是在電影《瘋狂的石頭》,還是《從你的全世界路過》里,重慶單軌的身影總能給觀眾留下深刻印象。穿樓而過的李子壩站、入地60米的紅土地站,上天入地、穿山過江的獨特景觀,讓軌道交通成為這座城市最有個性的名片之一,吸引了大量游客前來“打卡”。

    大江大山匯聚的重慶,道路高低起伏、彎道眾多,對于軌道交通建設來說,不亞于一次極限挑戰。曾有業內專家斷言,重慶“建軌道交通幾乎不可能”。但山城人民拿出真抓實勁、敢抓狠勁、善抓巧勁、常抓韌勁,硬是把“不可能”變成驚艷了時光的城市名片。重慶軌道交通的運營線路,日均客流量超過300萬乘次,極大改善了市民的出行條件和生活品質,提升了城市的發展能級。這些動人的發展故事,為前行提供了真實可感的精神激勵。

    必須得承認,重慶的軌道交通網絡仍不夠發達,密度還偏低,城市擁堵依然是“心頭之痛”。放眼世界特大城市,完善和發達的城市公共軌道交通系統,是解決交通擁堵的必由之路、根本之策。人口最密集的東京,軌道交通占公共交通運輸總量的90%以上,倫敦、紐約、首爾等城市也都在70%以上。提高軌道交通占公共交通出行量的比例,改善市民出行方式結構,重慶需要的是奮起直追、持續發力。

    正如倫敦交通博物館館長薩姆在《地下鐵》一書中所言:地鐵對于一座城市來說就像紙幣的銀線,它隱藏于城市地下,從表面看不到,但那正是最有價值的部分。把打造“軌道上的主城都市區”擺在優先位置抓緊抓好,持續釋放軌道交通對城市發展的價值、對市民高品質生活的支撐作用,將帶給生活在重慶的每個人更多改變的可能,為城市創造更多充滿想象的空間。

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